正常條件下，彈簧力和氣體的靜壓力與槽和密封壩的流體動力相等，密封面之間形成穩定的氣膜間隙，一般在3m，此時間隙的氣體流動層*為穩定，并具有良好的氣膜剛度。當間隙受外部干擾減小時，流體動力學作用使得端面之間的分離力迅速增加，迫使工作間隙增大。反之，間隙的增大會降低分離力，又將通過靜態閉合力的作用減小間隙。干氣密封的自動平衡原理使得密封端面之間形成了穩定的間隙和泄漏量。
GASPAC-L型干氣密封的基本結構與工作流程GASPAC-L型干氣密封是由主密封氣、二級密封氣和隔離氣組成，帶有除液裝置、增壓裝置及控制系統，采用帶中間迷宮的串聯式兩級結構，每套干氣密封在密封殼體內包括兩級密封，每一級都可以密封全部工藝氣壓力。它具有靜態分開、動態懸浮的特點，
在靜態條件下，流體力學原理使動靜環端面在密封氣壓力達到0.2MPa時便可以進入微開啟狀態。沒有壓差時動靜環密封面分開的*小速度大約2m/s.干氣密封結構。
干氣密封結構主密封氣取自機組出口的工藝氣，密封氣經過除霧器去除99.9%的液體和6m以上的顆粒，然后進入平行布置的主去掉99.5%的3m以上的雜質。主密封氣用差壓調節閥控制，經A口進入腔體內，該閥給出高于孔板的下游壓力來調節主密封氣量。運轉時，大部分工藝氣經過梳齒密封返回壓機體
內，少部分進入主密封動環端面T形槽，經增壓后形成密封氣膜，微量泄露到B腔。在循環和啟動等模式下，壓縮機還沒有產生足夠的供氣壓差，此時可通過增壓器來增加主密封氣的壓力。增壓器為一氣動雙作用往復泵，以惰性氣體（氮氣）作動力，壓縮機邏輯可以通過電磁閥來控制增壓器的運行。壓縮機進
出口差壓在480kPa時啟動增壓器，在520kPa時關閉增壓器。
隔離氣和二級密封氣取自氮氣，依次經過串聯布置的粗、精過濾器，用差壓調節閥控制供氣量，并且現場裝有轉子流量計。二級密封氣經C口進入壓縮機腔體，絕大部分氣體經過級間迷宮密封泄漏在B腔，并與一級主密封泄漏出來的工藝氣一起排放火炬，極少量的氣體泄露到D腔。隔離氣由E口進入，一路
經過后置密封吹向軸承側，阻擋軸承油；另一路在D腔與二級密封泄漏氣混合排放大氣。
運行期間少量氣體流過**級密封的密封面，該泄漏量是密封性能的有效指標。**級泄漏氣體連接到控制盤進行監視。泄漏量用差壓變送器和孔板就地指示，并引入室內DCS進行顯示，在差壓達到23.63kPa時高報，達到50kPa時高高報。在泄漏管線上裝有爆破膜和壓力開關，爆破膜整定在689kPa.在泄漏管
線中出現高于正常壓力時，爆破膜防止壓力進一步增加。泄漏的氣體排入火炬線，泄漏管線裝有單向閥保證火炬線背壓高時不會發生倒竄現象。
GASPAC-L型干氣密封的運行參數及注意事項干氣密封的啟動條件：隔離氮氣壓力大于20.7kPa，主密封氣進氣流量大于9.3kPa.干氣密封的主要運行參數：隔離氮氣壓力大于20.7kPa，主密封氣進氣流量控制在9.375.8kPa，主密封氣泄漏量小于23.63kPa，二級密封氣壓力大于75kPa，主密封氣與平衡管差
壓控制大于64.5kPa.干氣密封的聯鎖條件：主密封氣泄漏壓力高于184kPa時聯鎖停機。
干氣密封的投用及日常維護對密封氣及隔離氣系統進行大流量吹掃，確保其干燥度及清潔度。干氣密封系統進行靜態試驗，泄漏量滿足要求。%調校各減壓閥及控制閥準確、靈活。按流程投用隔離氮氣和二級密封氮氣，從過濾器低部進行脫水、放空，調整自勵式調壓閥，使隔離氮氣壓力為45kPa，二級氮
氣壓力為85kPa.啟動潤滑油泵，建立潤滑油系統。（緩慢打開機組入口閥的旁通閥，向機體內充壓，充壓速率不大于0.5MPa/min.）檢查主密封氣流程，按流程倒序打開各個閥門，投用主密封氣，增壓器應立即工作，保證清潔的密封氣注入密封內。此時，主密封氣系統建立正常，機組邏輯將保證增壓器的正常
運行。
干氣密封主要由室內DCS監控，自動化程度較高，其日常維護主要注意以下內容：注意觀察記錄各項運行參數，及時判斷分析。現場定時記錄隔離氣及二級密封氣的注入量，保證其不能中斷，如有中斷，采取相應措施，投用備用氣源，否則停機。%定期檢查各過濾器、除霧器排凝情況。
干氣密封的運行情況、存在的問題及措施2006年3月循環氫壓縮機投用運行后，干氣密封開始運行。為開機前、運行期所采集的數據，其中主密封氣泄漏量約為二級密封氣注入量與主密封實際泄漏量之和。由數據顯示干氣密封的密封性能穩定、泄露量小、運行可靠，完全滿足柴油加氫循環氫壓縮機的工
藝要求。
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